Yağ Açma Silindir Diametresi Yüksek Bağlama Gücü Ve Hassasiyeti

Ürün Özelliği:

12 mm çaplı ve ö125 basınç artışı oranı 11:1 veya 30 olan hava yağı açma yükseltme pnevmatik silindir:1.

Bu tip silindirlerin amacı, endüstriyel uygulamalar için daha güçlü ve hassas bir sıkıştırma gücü sağlamaktır.Güçlendirici, basınçlı hava kullanarak, giriş hava basıncının normalde izin verdiğinden daha yüksek bir basınçta yağ pompalayarak çalışır, böylece silindirden çıkan kuvveti arttırır.

12 mm çapı, silindirlerin üretebileceği maksimum güç çıkışını belirleyen silindir boşluğunun büyüklüğüne atıfta bulunur.Ø125 basınç artış oranı silindir çıkış basıncının giriş hava basıncından 11 veya 30 kat daha büyük olduğu anlamına gelebilir., belirli modele bağlı olarak.

Genel olarak, bu tip pnevmatik silindir, yüksek sıkıştırma gücü ve hassasiyeti gerektiren uygulamalar için tasarlanmıştır.Örneğin otomotiv parçalarının üretimi veya havacılık bileşenlerinin montajıHava yağı açma güçlendirici teknolojisi, üretim verimliliğini ve kalite kontrolünü artırabilecek daha verimli ve güçlü bir sıkıştırma gücü sağlar.

Sipariş Formu

BMV-10 U-16 M-70 MA

1) 2) 3) 4) 5) 6)

Ürün Tanımı

1.İş basıncı: Pompa 0,4 megapascal (MPa) ile 0,6 MPa arasında bir basınç aralığında çalışabilir. Bu aynı zamanda kare santimetre başına 4 kilogram-güç (kgf/cm2) ile 6 kgf/cm2 arasında ifade edilebilir.Pompa filtrelemek için kullanılan basınçlı hava da bu basınç aralığında olmalıdır.

2Şanzıman yağı:Pompa, ISO VG32 veya eşdeğer bir viskozluk derecesi olan belirli bir viskozluk derecesi ile çalışmak için tasarlanmıştır.
Çalışma sıcaklığı: Pompa, 0 derece Selçüs'ten 60 derece Selçüs'e kadar bir sıcaklık aralığında çalışabilir.
Bölünmüş miktar: Pompa, 150cc, 110cc, 70cc ve 50cc olmak üzere dört farklı miktarda yağ çıkarabilir.
Voltaj: Pompa DC24, AC110 ve AC220 olmak üzere üç farklı voltaj düzeyinde çalışabilir.

Doğrudan tahrikli spindle, motorlu yerleşik spindle vb. için uygundur, yüksek hızlı kesim için özel:
Hidrolik motor veya spindle, motor içi spindle gibi doğrudan tahrik uygulamalarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Motor veya spindle, performansını ve güvenilirliğini korurken yüksek hızlarda çalışabileceğini gösteren yüksek hızlı kesim için özel olarak tasarlanmıştır.

Hidrolik silindirler birkaç nedenden dolayı sızdırılabilir:

Kullanılmış mühürler: Sürtünme, basınç ve hidrolik sıvıya maruz kalma nedeniyle mühürler zamanla bozulabilir.

Silindir çubuğunun çizikleri veya hasarı: Silindir içindeki çubuk çizikli veya hasarlı ise, mühürlerin bütünlüğünü tehlikeye atabilir ve hidrolik sıvının sızmasına izin verebilir.

Kirleticiler: Hidrolik sıvıdaki kir, enkaz veya diğer kirleticiler hidrolik sisteminin mühürlerine veya diğer bileşenlerine zarar verebilir ve sızıntılara neden olabilir.

Aşırı basınç: Hidrolik sistemdeki aşırı basınç, mühürlerin bozulmasına veya hidrolik hatların yırtılmasına neden olabilir ve bu da sızıntılara neden olabilir.

Yanlış kurulum: Mühürlerin veya diğer parçaların yanlış kurulması sızıntılara neden olabilir.Üreticinin talimatlarını takip etmek ve kurulum sırasında uygun aletleri ve teknikleri kullanmak önemlidir.

Korozyon: Hidrolik sistem içinde korozyon meydana gelebilir, mühürlere veya diğer bileşenlere zarar verebilir ve sonuçta sızıntılara neden olabilir.

Aşırı sıcaklıklar: Aşırı sıcaklıklar hidrolik sıvının viskozluğunu ve mühürlerin esnekliğini etkileyebilir ve potansiyel olarak sızıntılara yol açabilir.

Yaş ve aşınma: Bir hidrolik silindirinin çeşitli bileşenleri zamanla aşınarak sızıntıya neden olabilir.Düzenli bakım ve denetim, sızıntılara neden olmadan önce sorunları belirlemeye ve çözmeye yardımcı olabilir.

Hidrolik silindir sızıntılarını önlemek için, sistemde yıpranma veya hasar belirtileri için düzenli olarak kontrol etmek, yıpranmış mühürleri ve bileşenleri değiştirmek, yüksek kaliteli hidrolik sıvı kullanmak,ve uygun çalışma koşullarını korumak.

Uygulamalar:

Hava yağı sıkıştırma booster pnevmatik silindirleri, yüksek sıkıştırma gücü ve hassasiyeti gerektiren çeşitli endüstrilerde kullanılabilir.

İşte birkaç örnek:

1Otomotiv imalatı: Otomobil parçaları üretiminde, hava yağı açma destek silindirleri, işleme veya montaj süreçleri sırasında bileşenleri sıkıştırmak ve yerlerinde tutmak için kullanılabilir.Bu, parçaların yerinde sağlam kalmasını ve düzgün bir şekilde hizalaşmasını sağlar, daha kaliteli ve daha güvenilir ürünlere yol açar.

2Havacılık ve Uzay Üretimi: Havacılık bileşenlerinin montajında, büyük ve ağır parçaları işlenirken veya montaj edilirken yerlerinde tutmak için hava yağı açan güçlendirici silindirler kullanılabilir.Bu silindirlerin yüksek sıkıştırma gücü ve hassasiyeti, parçaların yerinde sağlam kalmasını ve üretim sürecinde hasar görmemesini sağlar.

3Tıbbi cihaz üretimi: Tıbbi cihazların üretiminde, küçük ve hassas bileşenleri işleme veya montaj süreçleri sırasında yerlerinde tutmak için hava yağı açan güçlendirici silindirler kullanılabilir.Bu silindirlerin yüksek hassasiyeti, parçaların üretim sürecinde hasar görmemesini veya deforme olmamasını sağlar, daha kaliteli ve daha güvenilir ürünlere yol açar.

4.Makine aletleri imalatı: İş aletleri makinelerinin üretiminde, işleme süreçleri sırasında iş parçasını yerinde tutmak için yüksek sıkıştırma gücü ve hassasiyeti sağlamak için hava yağı açma destek silindirleri kullanılabilir.Bu işlem sürecinin doğruluğunu ve verimliliğini artırabilir, daha kaliteli ve daha hassas ürünlere yol açar.

Genel olarak, hava yağı açma güçlendirici pnevmatik silindirler, yüksek sıkıştırma gücü ve hassasiyeti gerektiren ve duraklama süresi veya ürün arızasının yüksek olduğu herhangi bir endüstride kullanılabilir.

Hidrolik silindir yeniden inşa edilebilir mi?

Hidrolik silindirler yeniden inşa edilebilir. Hidrolik silindirlerin yeniden inşa edilmesi silindirlerin sökülmesini, parçalarının aşınmasını veya hasar görmesini, mühürler gibi hasarlı parçaların değiştirilmesini,O halkalar, çubuklar veya pistonlar ve daha sonra silindir yeni parçalarla yeniden birleştirme.

İşte bir hidrolik silindir yeniden inşa etmek için gereken adımların genel bir bakışı:

1. Çıkarma: Silindir, evinden çıkarılır ve parçaların düzenini ve herhangi bir özel konfigürasyonu dikkate alarak dikkatlice sökülür.

2. Denetim: Silindrin her bileşeni aşınma, hasar veya korozyon belirtileri için denetlenir.

3. Parçaların Değiştirilmesi: Herhangi bir yıpranmış veya hasarlı parça yenileriyle değiştirilir.

4. Temizlik: Tüm parçalar, kapak da dahil, kir, enkaz ya da eski yağları çıkarmak için iyice temizlenir.

5. Yeniden montaj: Silindir yeniden montaj edilir ve tüm parçaların düzgün bir şekilde hizalandığı ve oturduğu sağlanır.

6. Test: Bir kez yeniden montaj edildikten sonra, silindir düzgün çalışması için test edilir. Bu, sızıntıları kontrol etmek için silindir basınçlandırılması, piston ve çubuğun sorunsuz hareketini sağlamak,ve tüm işlevlerin beklendiği gibi çalıştığını kontrol etmek.

7. Kurulum: Silindir testi geçtikten sonra, orijinal uygulamasında yeniden kurulabilir.

Bir hidrolik silindir yeniden inşa etmek hizmet ömrünü uzatabilir ve genellikle yeni bir silindir satın almaktan daha uygun maliyetli bir alternatiftir.Özellikle daha pahalı veya bulmak zor olabilecek yenileri için daha büyük veya özel silindirler içinBununla birlikte, yeniden inşa edilen silindirlerin güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için hidrolik sistemleri ve uygun bakım tekniklerini bilmek gerekir.

Sık Sorulan Sorular

S1: Kendi fabrikamız var ve en iyi fiyat ve hizmeti sağlayabiliriz.

Q2: Özel veya standart olmayan ürünleri kabul ediyoruz.

Q3: MOQ, müşterinin ihtiyaçlarına bağlıdır ve test siparişleri seri üretimden önce hoş karşılanır.

Q4: Teslimat süresi, şirketin stokları varsa 7 gündür ve stoklarımız yoksa 15-30 iş günüdür. Bununla birlikte, teslimat süresi de ürünlerin miktarına ve gereksinimlerine bağlıdır.

S5: Şirketin ödeme şartları T/T'dir.

S6: Şirket numuneleri sunmuyor.